Gomma bucata: cosa fare in caso di foratura

Generalmente succede, almeno una volta nella vita, di forare una gomma dell'automobile, della moto oppure della bicicletta. Se ciò accade mentre si percorre l'autostrada a velocità sostenuta è sicuramente fonte di grande disagio. Questa situazione non è semplice da gestire, specialmente se non si sa come agire. Quando si avvertono sbandamenti dovuti ad un'improvvisa perdita di pressione di uno pneumatico non si deve mai frenare bruscamente. Al contrario bisogna accelerare leggermente per recuperare una tenuta di strada che consente una frenata controllata. È indispensabile imparare a provvedere autonomamente a questo problema per riportare il veicolo in condizioni di sicurezza, almeno provvisoriamente. Leggendo questo tutorial si possono avere alcuni utili consigli e delle corrette informazioni su come fare una foratura ad una gomma bucata.

Quando si buca la gomma della bici la soluzione più semplice è quella di condurla a mano fino a casa. Se però si ha il kit d'emergenza e la gomma presenta un piccolo foro si può intervenire al momento. Bisogna capovolgere la bicicletta e poggiarla sul sellino ed il manubrio. A questo punto bisogna far girare lentamente la ruota in cerca dell'oggetto che ha provocato la foratura. Poi, si deve sgonfiare completamente la ruota e bisogna staccare il copertone dal cerchio. In seguito si toglie la camera d'aria per individuare il punto della foratura. Bisogna segnare la zona con il gessetto, mettere un po' di colla ed applicare la toppa. Ora è il momento di mettere la camera d'aria nel cerchio. Infine, si rimonta la ruota e si gonfia alla pressione indicata sulla spalla del copertone; il lavoro è stato completato. Se si è in viaggio e si possiede una camera d'aria di scorta è consigliabile utilizzarla al momento per poi riparare quella bucata quando si arriva a destinazione..

Quando si buca la ruota della moto è più semplice cambiarla rispetto a quella dell'auto. Ciò è dovuto principalmente alle dimensioni ridotte dello pneumatico. All'inizio bisogna mettere la moto sul cavalletto per smontare la ruota. Successivamente bisogna rimuovere il copertone per estrarre la camera d'aria. Se l'oggetto che ha provocato la foratura è grande si riesce ad individuare facilmente. In caso contrario bisogna passare la camera d'aria in una bacinella d'acqua. Dopo aver individuato il foro si deve applicare la toppa sul foro e lasciarla asciugare. In seguito si rimuove il materiale in eccesso e poi si gonfia la gomma. Adesso si deve rimontare la ruota ed il lavoro è terminato. In alternativa si può utilizzare la bomboletta sigillante. Questo rimedio è particolarmente utile soprattutto quando si è in viaggio. Infine, è importante ricordare che generalmente tutti i kit di riparazione sono utili e pratici soltanto per le forature lievi.

Per cambiare una ruota bucata la prima cosa da fare è quella di tirare il freno a mano. Successivamente bisogna inserire una marcia; in questo modo l'auto resta ferma durante la sostituzione dello pneumatico. A questo punto si devono allentare i bulloni dei cerchioni e bisogna alzare la macchina utilizzando un crick. A questo punto si svitano completamente i dadi per estrarre lo pneumatico forato. Poi, si sistema la ruota di scorta e si avvitano. Per poter utilizzare la ruota di scorta bisogna tenerla sempre in efficienza, cioè alla giusta pressione. Inoltre, è importante sapere che con la ruota di scorta bisogna guidare ad una velocità massima di 80 km/h. Quando si possiede solo un kit di pronto intervento la riparazione è temporanea. Bisogna quindi andare da un gommista nel più breve tempo possibile. Se vengono seguite attentamente tutte le indicazioni di questa breve guida si riesce a risolvere qualsiasi tipo di foratura: bicicletta, moto ed auto. Non resta altro da dire se non augurare buon lavoro.

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