Guida all'omologazione di un'auto tuning

Ecco un unico ed interessante articolo, attraverso il cui aiuto poter essere in grado di avere a portata di mano una guida all'omologazione di un'auto tuning, in maniera tale da poterla utilizzare al meglio e poterla avere sempre del tutto efficace ed efficente.
Ben pochi appassionati di macchine riescono a resistere alla tentazione di modificare la propria macchina. Con la modifica di alcuni componenti, si rende il mezzo unico ed originale, gratificando tutto l'impegno che abbiamo messo nel renderlo tale.
con una macchina tuning vanno rispettate le norme stradali, oltre al soddisfare i nostri criteri estetici.
Seguite le mie direttive per avere una guida all'omologazione di un' auto tuning. Buona lettura e buon divertimento a tutti.

• libretto, certificati di origine dei pezzi da modificare.

Per le norme stradali del codice della strada, gli autoveicoli che hanno subito modifiche estetiche, dai loro proprietari, devono essere scrupolosamente esaminate, per verificare l'idoneità negli enti certificati, ottenendo l'omologazione del veicolo stesso.
Secondo le legge, chi produce e commercializza i componenti per il tuning, delle automobili, deve possedere dei certificati di conformità per tali componenti (quindi al momento dell'acquisto bisogna sempre verificare adeguatamente che i pezzi siano a norma) e che i veicoli elaborati debbano subire controlli periodici, per verificarne l'idoneità alla circolazione su strada ed alla omologazione. È bene eseguire alla lettera tutti i consigli, che sono presenti in questa guida, affinché anche i più piccoli difetti, potranno essere risolti.

Secondo un decreto ministeriale del 2010, monologare i mezzi in paesi fuori dall'Italia, nei diversi Paesi Europei, sono validi in tutta l'Unione Europea e questo non è vincolante nel caso si acquisti una macchina tuning all'estero. Possono essere sostituiti i componenti, gli accessori, i sistemi e le unità tecniche, ma prima di effettuare tutte le modifiche bisogna richiedere i certificati di prodotto e di conformità, da esibire poi al momento della richiesta di omologazione.
Per circolare regolarmente senza ricevere sanzioni bisogna sottoporsi ad un controllo meccanico, presso un Ente Europeo specializzato, ove la macchina verrà sottoposta ad un attento collaudo.
Per le modifiche di elementi non pericolosi, come: pomelii e pedaliere, è sufficiente avere, sempre a portata di mano, il certificato di omologazione rilasciato dal produttore al momento dell' acquisto.

Per l'elaborazione di elementi di carrozzeria, potenzialmente più pericolosi, come: alettoni e minigonne, vi saranno verifiche del costruttore e dell'automobilista: quest'ultimo dovrà far montare il pezzo da una officina autorizzata e far verificare tutto alla motorizzazione, che notificherà le variazioni sul libretto di circolazione (operazioni burocratiche soggette a costi obbligatori).
Per tutte le variazioni artigianali, si dovrà comunque richiedere un controllo da parte di un ufficio tecnico ministeriale, al quale seguirà il test della motorizzazione, con il consueto aggiornamento dei dati del veicolo, pagati dal proprietario. Ed ecco che seguendo questa pratica guida, che riguarda l'omologazione di un'auto tuningi, potremo essere in grado di avere uno di questi veicoli, in ottimo stato ed anche secondo la legge e non rischiare quindi di incorrere in verbali, a volte anche molto salati! Buona lettura a tutti!

• Dichiarate sempre tutti i nuovi componenti della vostra auto tuning!

• http://www.panorama-auto.it/novita/tuning/tuning-auto-omologazione