La funzione del pistone

Il pistone è un elemento molto importante del motore e può essere considerato una parte di tecnologia che si rinnova periodicamente, evolvendo nel tempo. In questa utilissima guida vi spiego dettagliatamente cos'è il pistone e qual è la sua precisa funzione all'interno di un motore, nel comparto meccanico di un'automobile. Sicuramente dopo avere terminato la lettura avrete appreso molte informazioni importanti che potranno servirvi in futuro. Buona lettura a tutti!

• Alcune informazioni e nozioni tecniche

Il pistone è un organo mobile dalla caratteristica forma tronco-conica, anche se quando è completamente freddo assume quasi sempre una forma leggermente cilindrica. Durante la fase di espansione il pistone subisce una pressione molto elevata e durante il normale regime di rotazione dovuto al suo uso all'interno del veicolo esso raggiunge una temperatura molto alta. Prima di essere montato all'interno del motore il pistone viene sempre sottoposto a rigidi controlli che ne garantiscono la perfetta funzionalità anche dopo un lungo periodo di logorio naturale dovuto all'utilizzo. La combustione provoca il movimento del pistone in direzione verticale mettendo in moto l'apparato che assorbe il calore durante la combustione, chiudendo il basamento.

Il funzionamento del pistone è abbastanza elaborato perché esso deve assolvere a diversi compiti. Tra le sue funzioni quella più importante è fornire un supporto alle bielle sostenendole durante il movimento all'interno dei cilindri. Il pistone è il primo organo che incrementa la potenza del motore partendo dalla camera di combustione, e la sua parte superiore esegue il processo di pompaggio fornendo energia al motore. Il pistone viene compresso e sospinto dai gas presenti nel carburante, trasmettendo poi la forza della spinta all'albero motore e poi alla biella, tramite un apposito spinotto. Alcuni sottili segmenti di ghisa tengono unito il pistone con la canna del cilindro, aiutando i suoi movimenti ascendenti e discendenti.

Esistono diverse tipologie di pistone: la grande maggioranza viene costruita utilizzando del semplice alluminio miscelato al silicio, poiché questo materiale aiuta a diminuire la dilatazione termica del pistone. Alcuni tipi di pistone vengono costruiti usando due o tre tipologie diverse di metallo, come la ghisa lamellare oppure l'acciaio. La ghisa, molto utilizzata nei vecchi modelli di pistone, attualmente sta cadendo in disuso poiché ad essa vengono preferiti materiali più resistenti e funzionali.

• I pistoni in alluminio sono i migliori perchè sono più leggeri e conducono meglio il calore