Le 10 vittorie più belle di Michael Schumacher

Michael Schumacher è senza dubbio uno dei più grandi piloti di tutti i tempi che hanno calcato il campionato di Formula 1, e di tutto l'automobilismo in generale. Grazie ai suoi 7 titoli mondiali, e soprattutto per aver corso in Squadre come la Benetton e Ferrari, è tuttora idolo dei tifosi italiani. Ripercorriamo insieme attraverso questa lista le 10 vittorie più belle di Michael Schumacher, dagli esordi fino ai più recenti successi mondiali.

La prima vittoria non si scorda mai. Schumacher se l'aggiudica con un pizzico d'astuzia date le condizioni meteo incerte, con l'arrivare della pioggia e successiva asciugatura dell'asfalto. Ed è proprio in questa fase che, montando per primo le gomme slick sulla sua Benetton-Ford, riesce a recuperare posizioni fino alla vittoria della gara. Con lui sul podio Mansell e Patrese.

Ancora una volta il circuito belga di Spa mette in luce il carisma del pilota teutonico. Partito sedicesimo a causa dell'utilizzo della vettura di riserva e con inoltre problemi al cambio. Ache qui arriva la pioggia, e Schumacher si ritrova a duellare con le slick contro Hill che la le gomme da bagnato. L'arrivo dell'asciutto aiuterà ancora "Schumi", che poterà a casa un'importantissima vittoria in chiave mondiale.

Il primo successo di Michael sulla ferrari, ancora una volta sotto la pioggia. In una gara minata dalle precarie condizioni meteo, che causarono parecchi ritiri già nelle prime fasi di gara, Schumacher si dimostrò da subito il più rapido in pista, dominando la gara. A dimostrazione di questo, il miglior giro rispetto a quello di Michael, lo segnò Barrichello, girando però due secondi più lento.

Altra prima volta, questa volta la prima vittoria in Italia con la Ferrari, che non vinceva a Monza da 8 anni. Partito terzo, e complice anche alcuni inconvenienti di chi lo precedeva durante tutta la gara, si ritrova secondo alle spalle di Alesi. Recupera in fretta lo svantaggio e lo sorpassa andando a vincere, interrompendo un digiuno Ferrari a Monza che riscaldò gli animi dei tifosi del Cavallino Rampante.

Gara condizionata da una fine pioggerella, che spinge quasi tutti a partire con le gomme "rain", mentre solo Hakkinen e le Williams partono con le "Slick". Molti piloti hanno problemi di aderenza e si ritirano a causa di errori, ed è qui che la spunta Schumacher con una gara accorta ma veloce, si porta al comando mantenendo un ritmo elevato. Un solo rischio con un lungo senza conseguenze alla curva St. Devote.

Ancora pioggia, tutti i piloti partono con gomme intermedie. Schumacher e Hsakkinen scattano subito forte; Schumacher viene scavalcato da Coulthard, anche se poco dopo deve ritirarsi. Aumenta la pioggia, e Hakkinen si ritrova con 24 secondi di vantaggio su Schumacher. Quest'ultimo doppia Wurz con bandiere esposte ed è vittima di una penalità, uno "Stop & go". Con l'arrivo della Safety Car si ricompaia il gruppo. Dopo un errore di Hakkinen, "Schumi" si ritrova al comando, fino alla fine della gara che taglierà ai box causa uno sconto di penalità.

Una gara incredibile, vinta con un cambio di strategia in corso, passando dalle due soste ai box previste in precedenza alle tre soste. Schumacher si ritrova così ad avere una vettura più leggera e riesce ad inanellare giri veloci, sorpassando prima Coultard e poi Hakkinen, il quale sarà anche vittima di problemi tecnici.

Forse la più importante di tutte: Schumacher vincendo la gara vince anche il titolo Mondiale Piloti, che mancava alla Ferrari dal lontano 1979. Una gara tiratissima dove i due pretendenti al titolo, Hakkinen e Schumacher, staccarono tutti. I due anche dopo il primo rifornimento si ritrovarono così nell'ordine. Ennesima pioggia ad aiutare il tedesco, che riduce il distacco dal finlandese fino a sorpassarlo grazie ai pitstop, nonostante il recupero nel finale di Hakkinen.

Partito settimo, Schumacher rimase attardato anche a causa di una pioggerella che non gli permetteva di realizzare tempi sul giro competitivi. Con l'asciugarsi della pista, però, divenne il più rapido in pista. Altra pioggia, questa volta sempre più insistente, costringe tutti i piloti al cambio gomme. Le Bridgestone, che equipaggiavano la vettura di Maranello, si rivelarono le migliori sul bagnato, e permisero a Schumacher di aggiudicarsi la gara davanti a Raikkonen e Frentzen.

Questa gara viene ricordata dagli appassionati poiché Schumacher, oltre ad aver vinto nettamente su Ferrari, diede l'addio alle competizioni di Formula 1, nonostante poi la decisione di rientrare qualche anno più tardi al volante della Mercedes.