Nella maggior parte dei casi il difetto è imputabile alla membrana in foam che collega il cono centrale al bordo della cassa. Per questo il primo passo è smontare il subwoofer dal suo alloggio. Normalmente essi vengono montati nella parte posteriore dell'auto, ma in relazione al tipo di impianto o di auto, è possibile trovarli anche negli appositi alloggi, disposti nelle portiere anteriori o posteriori. Individuato il woofer (che di solito è la cassa più grande presente in auto) è necessario sganciare la mascherina di protezione e ci troveremo a dover svitare il woofer dal telaio dell'auto. Una volta che sarete giunti a questo punto della procedura, dovrete proseguire scollegando i cavi audio, ovvero, nella maggior parte dei casi, quello rosso e quello nero. In caso di saldatura dei cavi, dovremo agire riscaldando lo stagno che collega i fili al woofer, utilizzando un saldatore. Successivamente, dovremo staccarli in modo molto delicato.