Manutenzione: Come riparare il Corpo Farfallato

Quando il motore non risponde ai comandi generalmente consuma troppo carburante. In questo caso bisogna concentrare le attenzioni sulla messa a punto del carburatore. Prima di procedere allo smontaggio del carburatore per eseguire la manutenzione è consigliabile controllare che il problema non sia dovuto al corpo farfallato. Infatti, se ci sono dei leveraggi allentati si hanno delle infiltrazioni d'aria che alterano il rapporto aria-carburante. Nella presente guida forniremo dei consigli su come riparare il corpo farfallato.

Il corpo farfallato è composto da un condotto cilindrico od ovale che mette in comunicazione l'interno del gruppo termico (cilindro, testata, pistone, camera di combustione) con l'esterno. Lungo questo condotto si trova una valvola a farfalla che regola il flusso d'aria all'interno del condotto. La valvola è gestita dal comando dell'acceleratore. Quando si accelera si apre la valvola e si ha un maggiore afflusso d'aria. L'aria all'interno del corpo farfallato viene aspirata grazie alla depressione creata dal moto discendente del pistone. Il corpo farfallato è comandato dall'alberino della farfalla; se questo è usurato avviene un trafilamento d'aria verso l'interno del carburatore e si altera il rapporto aria-benzina. In questo caso bisogna far oscillare l'alberino in modo trasversale; se il movimento è minimo vuol dire che è usurato e si deve sostituire.

È opportuno osservare anche la valvola a farfalla. Se ci sono tracce di sporco intorno a essa il problema deriva sicuramente dalla valvola. In tal caso si deve procedere alla sua pulizia. Per fare ciò non è necessario smontare tutto il corpo del carburatore, ma bisogna svitare la vite a croce che stringe la fascetta posizionata sul tubo dell'aria. Poi si toglie la fascetta e si estrae il tubo facendolo ruotare leggermente a destra e a sinistra per agevolarne la fuoriuscita. Si spinge il tubo verso il basso e si incastra in modo da non farlo muovere.

Adesso si può osservare la farfalla per vedere se ci sono tracce di sporco dovute ai vapori dell'olio e al pulviscolo che è presente nell'aria. Se ci sono bisogna comprare uno spray sgrassante adatto per la pulizia di valvole e corpi farfallati. Si spruzza un po' di prodotto su uno straccio e si passa all'interno del corpo. In seguito si accende il motore e si porta alla temperatura di esercizio. Tenendo il motore acceso, con l'aiuto di un'altra persona, bisogna premere il pedale dell'acceleratore per poter spruzzare il prodotto all'interno della valvola quando si apre. Si devono applicare tre o quattro spruzzi; poi si spegne il motore e si ripulisce il prodotto in eccesso. A questo punto bisogna rimontare il tubo dell'aria e stringerlo con la sua fascetta.

• Fate attenzione a non lasciare appoggiato qualche attrezzo nei pressi della valvola perché il potere di aspirazione dell'aria è notevole
• Eliminate l'eventuale cannuccia presente sulla bomboletta perché potrebbe essere risucchiata provocando danni

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