Manutenzione: come riparare il serbatoio del carburante

Con il passare del tempo può succedere che il serbatoio del carburante dell'automobile possa danneggiarsi irrimediabilmente, con tutto ciò che ne può conseguire. La procedura di riparazione, che rientra nella manutenzione ordinaria di un veicolo, è piuttosto semplice e si potrà effettuare, nella maggior parte dei casi, in modo autonomo e senza dover ricorrere al meccanico.
Vediamo dunque, con questa guida, come riparare il serbatoio del carburante.

• Cacciavite
• Liquido per la bonifica dei serbatoi di carburante
• Carta stagnola
• Bulloni vari

Per riparare il serbatoio del carburante, la prima cosa da fare è quella di aprire il vano motore dell'auto ed identificare il serbatoio del carburante, per poi rimuoverlo con dell'attrezzatura adatta. Svitare dapprima le viti esterne e poi quelle interne, togliendo anche i relativi tubi e fili semplicemente scollegandoli. Estrarre quindi in maniera definitiva il serbatoio e svuotarlo completamente, facendo in modo che al suo interno non rimanga alcun residuo di carburante mantenendolo in posizione verticale.

Prendere ora dei bulloni, o dei dadi, e versarli all'interno del serbatoio insieme ad un solvente di qualità, come ad esempio la trielina che di solito è la migliore. Agitare il tutto e ripetere l'operazione varie volte sino a che non uscirà una soluzione del tutto pulita. Fatto questo, si dovrà sciacquare per bene il serbatoio, utilizzando dell'alcool, ed asciugarlo con un panno pulito. Prendere a questo punto dell'acido a prova di ruggine e versarlo nel serbatoio attraverso il foro principale, lasciandolo agire per il tempo massimo di due ore prima di sciacquare nuovamente con dell'alcool.

Chiudere poi tutti i buchi e le crepe con del buon nastro adesivo lasciando aperto solamente il foro dal quale andrà inserito il carburante. Procurarsi dunque del liquido per la bonifica dei serbatoi di carburante e miscelarlo con il catalizzatore. Ottenuto il relativo composto, lo stesso andrà versato attraverso l'unico foro aperto per poi richiudere il tutto con uno straccio che andrà ricoperto di carta stagnola.

Non resta dunque che ruotare il serbatoio di modo che il composto possa depositarsi uniformemente su tutta la superficie interna. Lasciare che agisca dappertutto. Fatta questa operazione, togliere definitivamente i nastri con i quali si erano coperte le crepe e lasciare asciugare il tutto per alcuni giorni. Infine non resta che rimettere il serbatoio al proprio posto, fissandolo nuovamente con le viti e ricollegando i vari tubi e cavi.

• La guida è a solo scopo informativo.
• In caso di problemi far sempre riferimento a personale qualificato.

• Il serbatoio del carburante