Quando premiamo il pedale azioniamo una serie di leve che allontanano il piatto spingidisco dal disco interrompendo, in questo modo, la trasmissione dal motore alle ruote. Nelle frizioni con comando idraulico, nel momento in cui premiamo il pedale della frizione, il fluido contenuto nella pompa, viene spinto nel cilindro attuatore. Questo, muovendosi, aziona la leva che comanda la frizione. Nelle frizioni con comando a cavo invece, è proprio quest'ultimo che agisce sulla leva di comando della frizione. È collegato all'altra estremità al pedale e, nel momento in cui lo premiamo, agisce automaticamente sulla leva. Passiamo ora al passo successivo per vedere come fare.