Quali Sono I Controlli Da Fare Prima Di Comprare Un Quad Usato

L'elevato costo dei moderni quadricicli molto spesso distoglie dall'acquisto tanti potenziali appassionati. Per questa ragione molti decidono di rivolgersi al mercato dell'usato per acquistare il proprio mezzo. L'acquisto di un quad usato è un'operazione apparentemente semplice. È una scelta intelligente, perché può permettere di scegliere un quad più grande o meglio accessoriato, spendendo poco e risentendo meno della forte svalutazione iniziale, e con la disponibilità di numerose versioni e allestimenti, più ampia rispetto al passato. Però può essere anche un'operazione a rischio, sia per le condizioni del veicolo stesso, sia per le numerose possibilità di acquisto offerte oggi, che comprendono anche la scelta attraverso internet e la rete. Trattandosi di mezzi destinati ad utilizzi molto gravosi e particolari, sarà bene capire quali controlli effettuare prima di comprare un mezzo usato. Vediamo quindi come procedere.

• quad
• Olio
• Libretto
• Certificato
• Guanti
• Astina

Prima di tutto, una volta visto il modello, va controllato lo storico del veicolo: targa alla mano si può chiedere una visura presso il P. R. A al costo di pochi euro. Con la visura otterrete subito i dati dei precedenti proprietari e l'esistenza di eventuali ipoteche pendenti sul veicolo. Successivamente, un altro indicatore che dobbiamo tenere d'occhio è lo stato delle carene che, se sono molto graffiate o scolorite, indicano utilizzi eccessivi del mezzo o un elevato numero di ore passate all'aperto. Sarà opportuno, successivamente, rivolgere la propria attenzione ad eventuali trasudi provenienti dal motore. Altro indicatore fondamentale è dato dallo stato del sistema elettrico del mezzo che avrebbe potuto affrontare guadi eccessivamente profondi.

Il telaio del quad non deve assolutamente presentare zone senza vernice, che potrebbero significare un uso intensivo sulle pietre poste sui greti dei fiumi. Il motore non deve emettere un fumo eccessivo e, contemporaneamente, dovrebbe avere la giusta compressione. Un ulteriore controllo va effettuato sull'impianto di raffreddamento, per ravvisare se vi siano eventuali perdite dal radiatore oppure dai tubi di raccordo.

Il documento più importante da controllare è sicuramente quello che certifica gli interventi di manutenzione effettuati nelle officine autorizzate: senza di esso non sarà possibile risalire al reale chilometraggio del mezzo, né capire se il quad è stato oggetto di interventi manutentivi che ne abbiano preservato l'integrità. Non bisogna fidarsi del contachilometri o del contatore, che possono essere facilmente azzerati da un meccanico competente.

L'olio raccoglie sporco, detriti e frammenti di metallo dall'usura del motore che potrebbero danneggiare il quad. Utilizzare l'astina di livello per controllare l'olio. Se l'olio è nero opaco, invece di colore ambrato e traslucido, è sporco. Il proprietario potrebbe aver pulito l'esterno del quad per renderlo bello da vendere, ma l'olio sporco indica che l'olio non è stato cambiato da un po' di tempo, il che potrebbe anche indicare che il proprietario non ha mantenuto la manutenzione ordinaria. D'altra parte, potrebbe anche essere un brutto segno, perché il proprietario potrebbe aver aggiunto dell'olio nuovo per farlo sembrare pulito. Il refrigerante dovrebbe essere di colore arancione o verde, a meno che non sia stato aggiunto un refrigerante aftermarket. Parti oleose o particelle nel liquido di raffreddamento potrebbero indicare potenziali problemi al motore. Controlla gli ammortizzatori per assicurarti che siano regolati correttamente.

• assicurarsi che il quad non si appoggi su un lato su una superficie piana.

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